1. Hjulets material: materialen som används för hjulen i den rena verkstaden är i allmänhet nylon, polyuretan och super konstgjort gummi (vanligtvis används inte vanliga gummihjul, särskilt svarta, som gnuggar mot marken och är lätta att blekna). Bland de tre materialen är nylon det svåraste. , det är det mest arbetsbesparande att trycka, men ljudet är högt, vilket kan skada golvet; det super konstgjorda gummit (det så kallade tysta hjulet) är det mjukaste, det finns inget ljud när det skjuts, och det kommer inte att skada golvet, men det är relativt mödosamt; polyuretan är mellan de två , så polyuretanmaterialet används vanligtvis och hårdheten är måttlig.
2. Materialet i hjulfästet: fästet är i allmänhet tillverkat av kolstål och galvaniserat. Kostnaden för fästet i rostfritt stål är hög. Den kan väljas enligt användningsmiljön och kraven. Vi rekommenderar i allmänhet användning av fästen i rostfritt stål.
3. Färgen på hjul: nylon har mjölkvit, grå och blå, bland vilka mjölkvit används mer; polyuretan har sås röd, grå och svart, välj i allmänhet sås röd och grå; super konstgjort gummi är i allmänhet bara grått.
4. Lager av hjul: det finns bollar, nålar, tekniska plastlager, lätta hjul (varje hjul bär mindre än 150 kg) använder i allmänhet kullager, som är de mest arbetsbesparande att trycka; nålvalslager (kolonn) är i allmänhet lämpliga för tunga hjul och deras bärförmåga Stark, men friktionen är stor och det är relativt mödosamt att trycka; plastlager (hylsor) används vanligtvis tillsammans med fästen av rostfritt stål, som är korrosionsbeständiga och kan tvättas, men jämfört med kullager är avståndet större och mer mödosamt.
5. Hjulbromsar: det finns sidobromsar, slitbanebromsar och fulla bromsar. Sidobromsarna är installerade i mitten av hjulets sida; slitbanebromsen och hela bromsen är installerade på hjulets övre del; sidobromsen och slitbanebromsen kan bara bromsa hjulet. Radiell rotation, fästet kan också rotera; full broms (även kallad dubbelbroms), när en fot trampas på, bromsas hjulets radiella riktning och styrningen av fästet samtidigt. I allmänhet används slitbanebromsar oftare, men vi rekommenderar att eftersom du behöver använda bromsar är det bättre att använda fulla bromsar.
Ovanstående är några grundläggande sunda sinnen för att välja en hjul. Naturligtvis finns det många material och färger på hjul, och det finns många olika kombinationer enligt olika användningskrav.
